23.10.2007
С утра, помятуя о вчерашних ошибках, а боле предвкушая грядущие проблемы в стране чуждой речи, сделали всё по-уму: прикинули сколько можем проехать за день и застолбили сразу после завтрака по HRS номера в гостиннице в Вероне. В оценке расстояния, которое мы можем осилить за день, возникли разногласия. Я считал, что темнота застанет нас в Риме, Саша, что в Инсбруке, Таня, что в дороге. "Ты до какого отгулы-то взял?" спрочил Сашка подозрительно. Я не смог ему соврать. Я ему, вероятно, никогда и не врал за почти полста лет нашего знакомства - смысла не было."Да, сказал я честно, мне больно тебя огорчать, но отгулы я взял аж до пятого (машину, как нам казалось тогда, надо было отдавать 1-го, на самом деле второго) и прожить это время нам придётся так, чтобы не было мучительно...". В результате недолгих вялых дебатов Верона была выбрана как компромис. Таня осталась при своём мнении и была права. Теперь торопиться было некуда и надумали сделать небольшой крюк (-чёк) через Фуссен. Ребята опасались, что с шенгенской визой к нейтральной Швейцарии лучше не приближаться, поэтому Альпы собирались перевалить в Австрии. Я лихорадочно вспоминал название перевала, через который мы переезжали с экскурсией в феврале, чтобы объяснить это навигатору, потому что карты на нём устанавливаются отдельно. Мы были на Германия+Австрия+Швейцария, где никакой Вероны быть не могло, а на карте Италии, наоборот, не видно было нас и, вместо нормальной кратчайшей дороги, на экране вспихивала ошарашенная надпись "Где я?!". Фуссен, поэтому, почти по дороге оказался. В туристических проспектах этих мест: "Замки сумасшедшего короля" и основной, конечно, Нойшванштайн (Новый лебединый камень). Вообще-то сам он оригинал был для короля, но как обычный человек, по-моему, был более, чем нормален. С увлечениями, которым не изменял всю свою недолгую жизнь (например, "творить сказку", увлекаться популярной музыкой...), с друзьями, которыми дорожил, независимо от их социального происхождения, с тем, что за день до заключения "династического брака" сбежал из-под венца, типа "Да на хрена оно мне надо?!". То есть когда король какой-то "иной", то это нормально, а когда он совершенно нормален - это такое проявление тяжёлой душевной королевской болезни. Доктор его, во всяком случае, неизменный кент, спутник и собутыльник, наотрез отказывался давать заключение о "невменяемости" короля, чтобы развязать руки растущим антимонархистам. Кончилось это всё, правда, печально. Карету им, конечно, никто тогда не минировал, времена были благородные, но в озере обоих тихо так притопили. В интересах, конечно, государства, прогресса и всего передового человечества. В том самом Лебедином, которое произвело сильное впечатление на Петра Ильича, когда он гостил в недостроенном ещё замке. Я не то, чтобы монархист, но личность была действительно неординарная. В Германии (и в других странах тоже) по сих пор существует общество "Фанатов Людовика 2". Несколько лет назад удушенный Мосхамер тоже был одним из его почитателей.
По дороге в Фуссен уже на достаточной высоте (поэтому в снегу) проезжали маленький курортный, типично баварский городок, весь состоящий из аккуратных гостинниц, уютных ресторанчиков и кафе. Здесь уже начинала побеждать зима, хотя осень своих позиций не сдавала.
У Нойшванштайна парковка была посередине, в седловине между холмами, увенчанными двумя замками. Ещё одна лингвистическая загадка: в русском языке "за'мок" и "замо'к" слова явно однокоренные, хотя и с разным ударением. Возможно оба происходят от возможности "замыкаться". А в немецком оба этих понятия - вообще одинаковые Шлосс и Шлосс, там даже и ударение поставить некуда. НОйшванштайн был прям сразу перед носом и совсем невысоко, поэтому моё предложение пойти туда пешком сразу не показалось неприличным, но, помятуя, о вчерашнем Ирином напутствии, Kaнищeвы, поначалу отказались, предпочтя автобус или карету. "Александер, туда двадцать минут хода, не больше, падлой буду!" На автобус собралась солидная очередь, стоять было холодно, поэтому Сашка мне поверил, но время засёк и ровно через двадцать минут подъёма торжественно провозгласил "Ах ты, падла!". Правда, через двадцать одну минуту мы были уже на ровной дороге, ведущей к замку . Дальше дорога быласпокойной, ветер со снегом дул в лицо и, наклонив его долу, я шёл рядом с Сашкой и поведовал ему всё, что мне известно про короля, Вагнера и плоды их воспалённых фантазий. Через некоторое время я обратил внимание, что сапоги у Сашки, какие-то очень уж подходящие для местных условий и поднял голову, говоря ему об этом. Рядом со мной оказался сильно пьяный пожилой баварец, который продолжал мне понимающе кивать типа "Я не знаю, о чём вы говорите, но как вы правы..." Kaнищeвы слегка отстали у сувенирного киоска. В сам замок мы заходить не стали и из-за очереди и из-за продолжительности экскурсии, и из-за того, что я уговорил их пойти на Мариин Мост, с которого виден прекрасный замок, в то время как с замка открывается вид только на крошечный мостик. Мои поиски дороги на мост не увенчались успехом, всё было как то перекрыто. Решил спросить рабочего в гараже у замка. "А там перегорожено, потому что лавиноопасно, если хотите пройти, нырните под канат." "Оштрафуют?" "Нет, кто ж за вами туда пойдёт?" Мужик был не прав. За нами увязалась целая негритянская компания, полагавшая, что мы знаем куда идём. Мы-то (я-то) знали, но "нырнуть под канат" было слишком неопределённо сказано, потому что канатами была отгорожена не только дорога на мостик, но и все остальные неудобные пути, которые им с нами пришлось героически преодолевать. В конце-концов, исчерпав все возможные запрещённые пути мы всё-таки этот мостик нашли и он не разочаровал . Внизу, перед самой парковкой, внезапно обнаружилось великолепное озеро, невидимое сверху от замка и неувиденное мною в прошлое посещение. Оно явно не "лебединое", которое видно и находится достаточно далеко, но всё равно впечатляет.
Ещё в Вуппертале ребята купили карту. Германии и западной Европы. Германия была там расписана прекрасно, со слезой, да с картинкою, с планами наиболее важных городов. Италия была снизу одной страницы . Сапог-сапогом. В Италии было несколько городов и пара дорог. Всё остальное оставалось Терра Инкогнито. Я упорно рассматривал место крепления её к Австрии продолжая мучительно вспоминать название перевала, потому что, когда я его впервые услышал, у меня было такое впечатление, что не надо записывать - это не забудется. Позвонил даже Анцини, может он занет, но он всегда ездит в Италию через Швейцарию, так ближе. И таки вспомнил!!! Бренер! Не говоря о нескольких знакомых с такой же фамилией, то же немецкое название носит и прибор, записывающий CD или DVD диски! Лежащее перед носом всегда найти труднее всего. Через некоторое время это слово стало появляться на дорожных знаках, а с появлением первой платной дороги - мы уже обнаружили себя в навигаторе на карте Италии. Оплата дорог так и продолжает оставться для меня загадкой. Почти везде для этого висят специальные автоматы , но они различны как по конструкции так и по назначению. Некоторые дают карточку (при въезде), которую при выезде надо оплатить, некоторые сразу деньги просят, некоторые вообще неясно чего хотят. При подъезде к месту оплаты стоят какие-то указатели, с пояснением в каких условиях кому куда надо, но, поскольку как раз в этот момент начинается массовое перестроение, успеть сообразить куда же надо нам просто невозможно. Следование впередиидущему меня, например, привело к ошибке, когда передо мной легковая машина вообще пролетела место оплаты без остановки. Шлагбаум был поднят, но свет горел красный. Я потоптался колёсами перед столбиком, на котором АБСОЛЮТНО ничего не висело. Сзади стали нетерпеливо мигать дальним и я проехал на этот красный вжав голову в руль от ожидания полицейского свистка или воя сирены. В другом месте мы засовывли в аппарат всё, что было под руками: деньги, кредитки, таллончики за парковку, обёртки от конфет, цветные стёклышки - всё это он нам аккуратно возвращал в разглаженном виде, извиняясь, что это к оплате принято быть не может. Потом глубоко задумался что же с нами делать, высунул десятидюймовый язык чека и открыл шлагбаум. Восхищаясь тем как он быстро и ловко прочитал кредитку, а более озабоченные тем сколько же он с неё снял мы стали этот чек читать, благо был он не только на итальянском. Общий смысл состоял в том, что, раз денег у вас к оплате не оказалось, бывает, ничего страшного, но люди-то вы порядочные, поэтому оплатите, пожалуйста вот столько, вот на этот счёт... Это кого это тут порядочными обозвали?
Километров за 30 от Вероны мы вспомнили об одной неприятной детали. Отель-то мы заказали и даже недорого, но вот где он находится и как называется, записать как-то не подумали. Должно-же придти подтверждение в Е-майловый почтовый ящик. Кто ж мог подумать, что в машине не будет интернета. "Ерунда, сказал Сашка, ща в любом кафе найдём WiFi , залезем в ящик и посмотрим". Мнение своё он изменил в первом же придорожном кафе после встречного вопроса "Ой а чего это?". Здравствуй бабушка. SMS, который я послал домой с просьбой найти в Вероне самую дешёвую гостинницу остался безответным, а метод был порочным, потому что то, что утром было самым дешёвым, совсем необязательно самым дешёвым будет и вечером - дневные цены, на текущий день параметры не учитываются, места раскупаются. Стали щёлкать просто любую гостинницу, возможно ближе к автобану, в надежде на заветный интернет в ней. И нашли в Вероне гостинницу, в ней интернет, в нём почтовый ящик, в нём письмо, в нём адрес, (зайца, утку, яйцо, иглу), а потом всё-таки заветную крышу.