Путешествие в Тольвиц...
Возможно, название этого городка имеет какую-нибудь давнюю и гордую историю. Может быть, на диалектном или старом немецком означает оно какую-нибудь славную победу, или первую железную дорогу, но сегодня оно может быть переведено, как "Классная шутка". Toll Witz
Длинная преамбула.
1.Шефу нашей фирмы 83 года. Иногда этот возраст он преподносит как на пару лет больший или меньший, поэтому, скажем, где - то 83 года. Некоторые в его годы сохраняют совершенно светлый ум, память и сознание. Он не из их числа, но руководит фирмой, не доверяя никому ни свой счёт, ни управление, поэтому без его подписи ни один платёж не действителен.
2.У него два дома, один капитальный трёхэтажный в Тольвице, рядом с ним трёхъячеечный гараж. Другой не очень большой, одноэтажный, практически, зимний сад, рядом с нашей фирмой в Хаане, где-то в 6 км от неё.
3.Между Тольвицем и Хааном около 350 км. По прямой. По автобанам навигатор прокладывает путь длиной от 420 до 490 км, в зависимости от обстановки на дорогах.
4.Поскольку в обоих домах шеф чувствует себя одинаково уютно и комфортно, постольку и города Тольвиц и Хаан в голове у него иногда меняются местами. Не полностью, правда. Он может прекрасно доехать от фирмы до своего дома или обратно, но, внезапно, не обнаруживает справа от своего дома улицы, которая, например, справа от его дома в Тольвице и начинает упорно её искать.
5.Наша фирма находится в Груитене - это район Хаана, как, типа, Сокольники - Москва. Только сам Хаан где-то размером с Сокольники. На электричке я каждый день приезжаю на вокзал Груитена, оттуда до фирмы 4 минуты пешком через парк.
6. В Тольвице шеф живёт с фрау Вёльфлик. Они были одноклассниками и дружили вчетвером, два мальчика и две девочки. Потом поженились. Потом у неё умер муж, а через несколько лет у него жена. Они так и продолжали дружить со школы и лет 6 назад начали жить вместе. Тогда они выглядели абсолютно счастливой парой, достаточно трогательно друг о друге заботились и, мне казалось, даже жалели о том, что неправильно пришили, в своё время, пуговицу: параллельно, а не крестиком. Ещё у шефа существует младший брат и две дочери. Старшая из них была наша прошлая шефиня - Марианна, я уже упоминал о ней раньше. Её ссора с папой была настолько принципиальной, что тот полностью вычеркнул её из списка своих дочерей, наследниц и нынеживущих. Другая, Штефани, живёт во Франкфурте на Майне, но частых отношений с шефом тоже не поддерживает.
7.Хольмер. Я как-то уже писал о нём. Давно. Последние 3 года писать было почти нечего, потому что он, поначалу, сидел на всякой гадости и таблетках, а потом лечился в стационаре от зависимости от них, так что мы почти и не виделись. Последние полгода он приходит на работу. Иногда. Шеф почему-то счастлив и считает, что самое главное, чтобы он опять не стал пить или колоться. На вопросы о том, чем он занимается на работе, когда присутствует, шеф неизменно восхищается тем, что Хольмер очень интеллигентный и умный человек, у него очень интересные мысли, он читает журналы и постоянно находит в них что-то новое интересное и, далее, как припев, "главное, чтобы... (см. выше)". Поскольку платит он за это ему свои деньги, а не мои, то, если для него главное действительно только это, то всё в порядке. Или почти в порядке.
Работой Хольмер особенно не перегружается и, зачастую, появляется под кайфом или выпимши, либо совсем разбитым после чего-то сильноподействовавшего. То, что он находит в журналах или интернете, меня несколько озадачивает. Свежие примеры:
"Алекс! Смотри, какой транзистор! Он один 150 евро стоит!!! " "- Ну и? Он нам нужен?" "- Да нет, зачем он нам, за такие деньги?! Хотя он, конечно, током в 200 ампер управлять может! " "Круто. А зачем нам ток в 200 ампер?" "Нам не надо, конечно, но 150 евро! А есть ещё за 178! Смотри! О!!! 178 евро - один транзистор! С ума сойти!"
Другой пример:
"Алекс, вот как ты думаешь, сколько может весить бетонный блок?" "Какой?" "Ну, вот такой, например, вот столько на столько и высотой такой?" "Я не очень об этом задумывался, тебе надо помочь перенести?" "Нет вообще, сколько он может весить?" "Ну, пусть, 3 тонны!" "Нет!!! 37,5 тонн! Представляешь!!! С ума сойти!!! "
К последней, рефреновой части этих высказываний я отношусь не с удивлением, а с некоторой долей грустного сочувствия, как к упоминанию о процессе, который действительно медленно происходит. Потому что когда коллега - Хольмер не в себе, он парень - как - парень. Только малёхо пьяный или под кайфом. А когда тверёзый, то похож на человека, медленно сходящего с ума от дорогого транзистора или бетонного блока.
Прошу прощения за такое долгое предисловие. Можно не сдавать экзамен, на тему: на каком расстоянии находится Груитен от гаража шефа в Тольвице. Просто будет понятнее дальше, о чём пойдёт речь.
Ещё один анекдот из категории "чёрного юмора", вспоминавшийся в эти дни, попутно.
-Вовочка, ты почему вчера не был в школе?
-Дедушка умер.
-Да ты что! А что случилось?
-Пожар у нас в доме был...
-И дедушка сгорел?
-Нет. Дедушка в окно выпрыгнул.
-Понимаю.... разбился...
-Нет, там пожарные тент натянули, он на него упал.
-Так он что, не умер?
-Он отпружинил и опять в окно влетел...
-И... сгорел?
-Нет. Опять выпрыгнул.
-И что?
-Опять отпружинил... опять в окно... выпрыгнул... отпружинил...
-Так сгорел всё-таки твой дедушка или разбился?!
-Да... пристрелили, нафиг...
Теперь сама история.
Вместе с каким-то религиозным праздником 25-28 получились длинные выходные. Шеф уехал в Тольвиц. За ним заехал его брат, по дороге из Брюсселя и захватил вместе с собой. Мерс шефа остался в Хаане в гараже. В конце праздников брат опять захватил его с собой и вернул в Хаан. Но дедушка отпружинил. Сел в мерс и уехал опять в Тольвиц. После праздника он попробовал вернуться в Хаан. Неудачно. Я его понимаю, как никто. Ира говорит, что у меня топологический кретинизм. Но у меня он врождённый, а у шефа - свежий и он его не принимает ещё как данность! Как драгоценный дар, позволяющий увидеть столько всего необычного и интересного, в поисках дороги домой! Он позвонил мне на работу из какой-то дыры вблизи Лейпцига. Спросил сколько ехать до Хаана. Я тут же прогуглил оба города и огорчил его цифрой, которую увидел на экране.
-Откуда вы знаете?
-Вот, по карте посмотрел...
-Мне не надо по карте! Я-то знаю, что это совсем рядом! 26 км! Эти карты, их американцы специально так составляют, только чтобы зарабатывать деньги!
-А без карты я же плохо в Германии ориентируюсь. У вас навигатор с собой?
Навигатор мы как-то вместе с ним покупали. Он попросил составить ему компанию, и я согласился. Это было ошибкой, в которой я раскаивался ежедневно, потому что в круг моих повседневных обязанностей включились полчаса после обеда, в которые я ему рассказывал как "эта штука" работает.
-Да нет же! В навигаторах тоже всё неправильно! Они говорят, что нужно проехать 400 км! Это же идиотизм! Тут всего 26 км, откуда тут 400!
-Вы спросите тогда у кого-нибудь дорогу, но мне тут по карте кажется, что Вам нужно не меньше трёхсот проехать в любом случае...
- Это ни в какие рамки не лезет! Я уже спрашивал, у каких-то недоделанных. Они утверждают, что нужно часа 4 ехать! Идиоты! Я покажу Вам потом, как можно без этих автобанов и навигаторов гораздо ближе проехать! Это всё сплошной идиотизм!
К вечеру он звонил по дороге на Базель, чтобы узнать, куда он едет, где находится Груитен и почему это Базель оказался у него впереди, хотя он едет на север, а Базель должен быть на юге. Наша секретарша в порыве человеколюбия подняла по телефону на уши Фрау Вёльфлик и дочку Штефани. Каждая из них попыталась достать его по мобильнику и, получила свою порцию сетования на то, какие женщины тупые вообще, а они в частности а тут ещё такое горячее время, когда карты оказываются специально кем-то неправильно напечатанными!
В тот день он проехал где-то 400 км. и вернулся в Тольвиц. На следующий день он озадачил меня звонком:
-Я звоню Вам узнать, где я нахожусь...
-Вы один? Как долго Вы в дороге? На каком автобане?
-Не знаю ничего. Я на какой-то стоянке. Значит так! Вы сможете, не пользуясь картами и навигатором, потому что они сейчас все только ерунду показывают, приехать на нашей фирменной машине на вокзал Груитена?
-Вообще-то я туда отсюда пешком 4 минуты иду...
-Не надо пешком! Берите машину, только не включайте навигатор! Они все врут! Сможете без навигатора доехать?
- Смогу. И?
-И ждите меня там! Потому что я почему-то не могу найти дорогу!
Логика показалась мне небезупречной.
-А Вы, примерно, где находитесь?
-Я тут рядом! Сейчас приеду в Груитен, я, сейчас спрошу, ... в ...
Названный им пункт, согласно гугле, был в 300 км от меня.
-Давайте так договоримся, Вы приезжаете на вокзал в Груитен и сразу же звоните мне, а я через 5 минут после этого за Вами приеду.
-Прекрасно! Я Вам через 10 минут перезвоню.
Перезвонил он часа через 3, я уже уходить домой собирался, чтобы сообщить, что сегодня Груитен находится где-то не там, где обычно, поэтому наша встреча переносится на завтра.
Сложность была в том, что ему действительно следовало появиться из своего Тольвица в наших краях, потому что накопились счета, которые он мог оплатить только лично и только в определённом банке, иначе пошли бы нарастать штрафные проценты, а наше финансовое положение и так не слишком завидное. Мы на работе решили, что я в понедельник с утра поеду на фирменном VW за ним в Тольвиц, предварительно созвонившись, чтобы убедиться, что он находится именно там, а не где-нибудь под Новосибирском в поисках Хаана. Я решил, что позвоню накануне, в воскресенье вечером. В субботу он сам позвонил мне на мобильник.
-Херр Карт! Я хочу с Вами посоветоваться. Как Вы считаете, сколько километров от Тольвица до фирмы?
-Нашей? По прямой, наверное, 300 не меньше. По автобанам больше 400.
-Представляете? Безумие! Это никуда не годится! С этим нужно немедленно что-то сделать!
-Что Вы предлагаете?
-Это всё связано с разделением Германии вначале, а потом с объединением, потому что американцы специально так сделали автобаны, чтобы нужно было ездить кругами и платить за бензин...
-Вероятно. А что мы с Вами можем изменить?
-Всё! Необходимо, чтобы между Тольвицем и Хааном опять было 26 километров!
-Вы предлагаете сделать километр больше?
-Нет, я хочу найти просто короткую дорогу!
Это желание мне всегда было очень близко и понятно. Однажды, добираясь из Большого Каньона Крыма в Ялту, я несколько раз пытался уговорить своих спутников пойти по более короткой дороге. На поиски её мы потратили двое суток, после чего само словосочетание "короткая дорога" стало мучить одну из участниц этого путешествия ночными кошмарами. Она рассказывала эти сны. Начиналось всё, обычно, безобидно, с призраков, цунами, пожара, расчленённых трупов, падения в бездну и захоронения заживо. А потом, вдруг раздавался противный голос (похожий на мой), который говорил "Сейчас мы пойдём короткой дорогой!" и от собственного крика девушка в ужасе просыпалась.
-Херр Преч! Вы, наверное, сегодня уже не ищите, а в понедельник я к Вам приеду, и мы вместе её найдём. Хорошо?
-Конечно, сегодня я уже искать не буду, потому что через три-четыре часа уже стемнеет. Но тут езды-то всего пятнадцать минут! Это же полное безумие тратить столько времени и бензина, чтобы ездить кругами!
Я понял, что поиски короткой дороги он реально оценивает в несколько часов, значит не всё так уж плохо и успокоился насчёт его местонахождения в понедельник. Всё-таки в воскресенье я перезвонил и поговорил с его подружкой. Она сказала, что в понедельник они должны подойти к врачу сдать анализы, что ещё более уверило меня в том, что шефа я застану всё-таки в Тольвице. Я смотался на фирму, взял машину, чтобы в понедельник выехать пораньше.
С утра автобаны были почти пусты. Сразу после бывшей "западной Германии" пошли автобаны с великолепным покрытием и без ограничения скорости. Поэтому, к 10 утра я уже оказался в весёлом городе Тольвице. Дыра, каких мало в Германии. В России тоже, наверное, не так много. Джанкой раз в 20 поболе будет. Даже дороги внутри городка, покрытые оспинами, рытвинами, колдобинами и следами от гусениц тракторов (или танков?) напоминали Родину. Шефа я встретил у ворот его подружки, потом подождал, пока он сходил к врачу и, пообещав клятвенно вернуть в среду обратно, повёз в Хаан. Самое сложное было убедить его не ехать двумя машинами, потому что:
-за 4 часа на автобане вполне может сложиться ситуация, когда мы потеряем друг друга из виду, и как я его тогда буду искать (или он меня) было не ясно.
-горючего при этом уйдёт на сумму втрое большую (его мерс прожорлив и на бензине, а фирменный на дизеле.)
-стоит привести шефа в Хаан с его мерсом, как дедушка опять отпружинит.
Впрочем, первых двух аргументов оказалось достаточно. Тяжёлой артиллерией было моё ему предложение конспектировать по дороге пункты, которые мы будем проезжать, чтобы потом по карте было проще проследить наш "окружной" путь и разработать более короткий маршрут.
Выехали в час. Через час шеф проголодался, и мы остановились на плотный обед, потом попали в небольшую пробку... В Хаан приехали уже к 6-ти. Я привёз его к дому. Он зашёл внутрь, некоторое время пробыл там, потом вышел в полной растерянности:
-Там никого нет!
-А кто там должен был бы быть?
-Ну, подружка моя! Фрау Вёльфлик! Где она ходит?
-Херр Преч! Она осталась в Тольвице, мы же попрощались с ней днём, помните? -Не говори глупости, она тут за углом живёт. Я сейчас к ней пойду. Где она может ходить!
Он достал мобильник, но почему-то никак не мог дозвониться.
-Давайте я со своего позвоню фрау Вёльфлик, у меня есть её телефон.
-Да ну её, эту фрау Вёльфлик, у неё вечно какие-нибудь проблемы. Я не могу дозвониться фрау Майсснер (наша секретарша). Где она ходит в рабочее время!
-Херр Преч! У неё рабочее время до полпятого, а сейчас уже глубоко за шесть. Она уже, наверное, давно дома.
-Где она живёт?
-Ну, я не знаю, рядом где-то, она километров за 10 от работы живёт, на машине приезжает...
-Давайте к ней поедем.
"А теперь - по девочкам!" это я так подумал, сказал, конечно, другое.
-Херр Преч, я, честно говоря, не знаю, где она живёт, да и вряд ли она нам обрадуется сейчас, может быть, подождём до завтра, я за Вами в 9 заеду.
-Зачем за мной заезжать? У меня в гараже мерс стоит, я завтра сам приеду на работу.
-Я не уверен, конечно, но мне кажется, что ваш мерс остался в Тольвице, хотя, если хотите, давайте проверим, может быть он действительно в гараже.
Гараж у него рядом с домом. Отсутствие мерса в гараже совсем его не смутило.
-Правильно! Конечно же, он не здесь! Он в одном из трёх гаражей, которые на улице за церковью.
-Херр Преч! Три гаража у Вас в Тольвице! Это в 400 км отсюда!
-Глупости. Поехали, я покажу Вам, где они.
И мы поехали...
В семь вечера я категорически напомнил, что мой рабочий день тоже уже давно закончился. Мы находились где-то в полях, километрах в пяти от Хаана.
-Так здесь же совсем уже рядом! Вот там за поворотом, две минуты, я беру свой мерс и сам уже доеду домой, а Вы едете к себе! Две минуты, не больше!
-Две? Давайте тогда так. Мы едем сейчас 10 минут. Светофоры не учитываем. Если ровно через 10 минут мы не найдём Выши 3 гаража, мы возвращаемся. Идёт?
-Конечно. Это совсем рядом же! Меньше двух минут.
Через 10 минут червь сомнения закрался к моему спутнику, я напомнил о нашей договоренности, отвёз его до дома и слинял.
Последующие два дня я заезжал за ним с утра, уговаривал отложить поиски его гаражей до вечера, сделав сначала все дела на фирме и, таки нам удалось оплатить все счета, включая его личный штраф за превышение скорости под Касселем.
Фрау Майсснер рассказала забавный эпизод. По пути в Хаан шеф как-то дозвонился ей и долго гнал пургу на тему того, что километры сейчас совсем не такие, как раньше, но то, что они стали в 20 раз больше, чем раньше, он удивлён и возмущён до глубины души. Сначала она пыталась привести ему аргументы по поводу стандартов, французского эталона метра и того, что в километре ровно 1000, а не 1024 метра, как утверждают многие. Потом осознала бесперспективность всякой логики и согласилась с тем, что километры каждый год меняют своё значение, а города местоположение и что она этим тоже очень недовольна. Как только она повесила трубку, позвонил Хольмер и сумеречным голосом спросил, как выглядит ключ от фирмы, потому что он сейчас дома, но не может открыть дверь, потому что не знает какой ключ от его входной двери, а какой от фирмы. Фрау Майсснер посоветовала попробовать каждый и тот, который подойдёт - будет от дома. Хольмер не отреагировал на её совет, а сообщил, что он всё равно ничего не слышит, потому что у него сломаны оба уха и повесил трубку. Фрау Майсснер рассказала мне об этом и предупредила, что болезнь эта, похоже, заразная и она уже стоит в очереди. Я пошутил, что буду следующим за ней и, пока меня не будет, чтобы она предупредила вновьподошедших, что "меня за ней занимало".
В среду у нас должна была состояться поставка на близлежащую фирму и, после этого, я надеялся засветло вернуть шефа в Тольвиц.
Незадолго перед обедом зашёл на работу Хольмер. Состояние его было почти стабильным, в сравнении с пятницей, когда он прикемарил в курилке, стоя на коленях перед мусорным ведром. Лицо было в синяках. Он рассказал, что снял со счёта в сберкассе зарплату, а в городе на него напали, избили и отобрали все деньги.
-Кто избил? Почему? - спросил шеф.
-Я не знаю. Просто так. Может быть потому что ему деньги были нужны, или потому, что он сильнее... не знаю...
-А Вы заявление в полицию подали?
-Зачем? Я же не знаю того, кто меня избил...
Я потом переспросил шефа, действительно ли в Германии можно подавать заявления в полицию только на очень хорошо знакомых людей. Он молча провёл растопыренными пальцами перед лицом. Этот жест означает: "мировосприятие человека, о котором мы говорим, несколько отличается от общепринятого"
Поставка задержалась, потом шеф попросил привезти ему чего-нибудь пожевать, потом мы оплатили вновьпришедшие счета... То есть мои надежды выехать до полудня оказались слишком радужными. Выехали мы в 5. Сначала заехали к нему домой, чтобы взять всё необходимое. Потом заправились. Навигатор вначале показал, что нам нужно ехать 350 км, потом малёхо пошевелил своими электронными мозгами, оценил пробки на дорогах и исправился на 470, потому что автоматически выбирал возможные пути объезда. 4 дня предстоящих праздников! Естественно, народ массово перемещается. Опять был поднят вопрос о необходимости поиска гаража. Я протянул шефу ключи.
-Херр Преч, я плохо знаю ваш Хаан. Давайте немного поищем, а потом поедем уже по навигатору, потому что мне, лично, другой путь неизвестен...
-Так Вы посмотрите! 470 км! Это же уму непостижимо! Сколько горючего зря ухлопается! А тут совсем рядом! От силы 26 км!
Я протянул ему ключи.
-Вы тут, безусловно, гораздо лучше ориентируетесь, чем я. Поехали.
Как-то он очень неуверенно начал ехать. Сделал несколько кругов, спросил улицу у прохожих, те, естественно, ничего не посоветовали (не так много в Хаане жителей, которые слегонца могут рассказать как проехать до определённой тольвицкой улицы). Буквально через 10 минут он уже сник, припарковался, согласился ехать дальше по этому дурацкому навигатору. Я обрадовался. Так легко отделаться я даже не ожидал! Мы поменялись местами.
Начало пути у нас должно было быть по автобану А1, но навигатор упорно возил нас кругами вокруг него, так что поступательное движение было совсем вялым и шеф, разумно уже вполне, полагал, что мы ездим кругами. Я даже проверил установку, а не прокладывает ли он путь в обход автобанов. Нет, вроде бы всё нормально...В какой-то момент я уже не выдержал и, игнорируя совет очередного удаления от автобана, самоуверенно въехал на него. Это было ошибкой. До следующего съезда через 2 км мы ехали минут 20. На автобане была колоссальная пробка, что вызвало моё дополнительное почтение перед разработчиками навигатора. Больше я решил ему не перечить. Время ориентировочного приезда в Тольвиц было полдесятого. Я надеялся отвезти шефа, малёхо покемарить потом на стоянке и с первыми лучами солнца вернуться.
Рано надеялся.
Километров за 100 до Касселя шеф, вдруг, резко засуетился.
-Это безумие так далеко ехать! Зачем нам это надо, там ничего нет! Мы едем в никуда! Эта дорога ведёт на север, а нам надо на запад!
-На восток, херр Преч!
-Что? Росток? Это на севере! А нам надо на восток! Немедленно съезжайте вниз и едем обратно! Я не желаю никуда больше ехать! Там мой мерс стоит в гараже и на нём сейчас начнут ездить все, кому не лень! Они только и ждут, чтобы я уехал, чтобы разбить мне машину! Это же всегда так, когда ездишь не на своей машине, никогда не будешь её так беречь, как свою.
-Мы едем сейчас к вашей машине. Она вот тут! В полдесятого, я вам её покажу!
-Не надо никуда ехать! Я требую, чтобы Вы отвезли меня обратно! Я хочу обратно к своему дому, трём гаражам и мерсу!
Никакие мои аргументы больше не работали, а когда он стал хватать руль, вынуждая меня съехать с автобана, я поддался на его уговоры. И потому, что шеф, и потому что жить почему-то хотелось, и потому, что, если человек не признан невменяемым, то он имеет право на своё мнение. Лёгкая надежда была на предыдущую уловку.
-Херр Преч. Я без навигатора ехать не могу. Вот Вам ключи, если Вы знаете куда ехать - поехали.
Думал он проедет пару километров, скиснет и мы поедем дальше. Ща. Как юноша с ветерком вернулся обратно в Хаан. По пути назад я злорадно наблюдал многокилометровую пробку на противоположной стороне автобана. Ай да навигатор, ай да...! Пробка выглядела непробиваемой до утра.
В Хаане мы опять покрутились в районе его дома. Трёх гаражей, естественно, опять не нашли. Остановились перед его подъездом. Он позвонил фрау Вёльфлик, пытаясь ещё раз уточнить куда могли деться гаражи. Потом поделился с ней своими соображениями по поводу бестолковости женщин, географических карт и навигаторов и ушёл домой. Я перезвонил Фрау Вёльфлик, сказал, чтобы она не волновалась, что мы сейчас не в Тольвице, как говорил шеф, а опять в Хаане, но я обязательно довезу его до Тольвица, чтобы она не волновалась, всё будет в порядке. Шеф не выходил очень долго. Он не смог дозвониться из дому ни своей дочке, ни фрау Майсснер, но, мне показалось, что там, в одиночестве он как-то серьёзно призадумался. Вышел он во всяком случае совсем другим человеком...
-Знаете, херр Карт, что мне кажется? Такое впечатление, что я перепутал Хаан с Тольвицем и гаражи, машина, дом и моя подруга (спутница жизни, я не знаю как правильно перевести то, как он её называет, потому что дословный перевод "сожительница" несёт некоторый негативный оттенок, которого в немецком языке нет), всё это находится в Тольвице, а не здесь.
-Вы совершенно правы, херр Преч, и вот как раз в Тольвиц я и собираюсь с вами поехать. Едем?
-А это далеко?
-Ну вот, на навигаторе время прибытия. Полпервого ночи. Быстрее приехать я Вам не обещаю, разве что на несколько минут, если пробок не будет. У Вас два варианта, или мы сейчас вместе с Вами едем в Тольвиц, куда я собирался Вас отвезти, или я сейчас уезжаю домой...
-а завтра мы едем в Тольвиц?
-Нет. Завтра у меня выходной. У Вас тоже. Праздник.
Я сразу как-то ощутил себя ревностным католиком. -Послезавтра у меня отпуск, а потом суббота-воскресенье, так что, если хотите, мы можем поехать в Тольвиц в понедельник. Но у Вас тут пустой холодильник и, собственно, никого рядом. Так что решайте.
-Я понимаю. Конечно же надо ехать сегодня... Я только за фонариком зайду домой. Скоро же стемнеет...
-Вообще-то ещё не скоро стемнеет, часов до 11 будет светло. А зачем нам фонарик, если в машине есть фары?
-Нет, без фонарика я никуда не поеду. Я даже два возьму, они у меня оба заряжены. Один Вам, один себе.
-Хорошо, я подожду Вас. Берите всё, что хотите, но нам нужно выехать как можно быстрее.
Когда мы сдвинулись с мёртвой точки, застрахованные от внезапного конца света двумя мощными фонариками, навигатор обещал прибытие в час ночи.
Пробок уже не было и я с надеждой наблюдал, как время нашего прибытия в Тольвиц медленно уменьшается и уже минут на 10 обещало состояться раньше. За 100 км до Касселя. В той же самой точке. Теми же словами была поднята та же тема бесперспективности нашей дальнейшей поездки. Если бы не было уже чуть позже, чуть темнее и, связанная именно с этим сентенция о том, что скоро стемнеет, а ехать в темноте, это уже полное безумие, то было бы полное ощущение дежавю. На этот раз я уже не сдался так легко. Переполнившей чашу каплей было предложение выехать завтра утром.
-Херр Преч, у меня четыре дня выходных. Я могу их, конечно, провести, катаясь между Хааном и Касселем, но, к сожалению, у моей дочки день рождения и, поэтому, были несколько другие планы. Так что никуда мы сейчас съезжать не будем. Если Вы уверены, что ехать в Тольвиц - безумие и там нет ни Вашей машины, ни фрау Вёльфлик, то у Вас сейчас есть единственная возможность дождаться всё-таки, пока я туда приеду, доказать мне это наглядно, а потом мы вместе вернёмся назад и я завезу Вас домой в Хаан. Если Вы расцениваете мои действия, как похищение, то Вы можете сейчас по дороге позвонить в полицию.
Звонить он никуда не стал, а когда мы проехали какой-то заколдованный пункт и "спереди стало меньше, чем сзади" совсем успокоился и остаток поездки мы провели в мирной беседе, которая мягко перешла в монолог, когда у него разрядилась батарейка слухового аппарата.
Ближе к полночи я почувствовал жуткий аппетит. Шеф был категорически против того, чтобы съехать на ближайшей заправке с Макдональдсом. Он непременно хотел покушать именно в какой-то определённой, совсем уже вблизи от Тольвица. Поверх конусов фар, в темно-синем небе я видел яркие гамбургеры и чизбургеры, которые сейчас выбрасываются в мусор, потому что завтра же будут несвежие, а сегодня мы их не съели. И лежали они в мусорных баках такие аппетитные, специально поджаренные, с расплавленным сыром и листиком салата, специально художественно сбрызнутые кетчупом и майонезом в шахматном порядке...
В полпервого ночи мы съехали на ту заправку, о которой так долго твердили... Там уже всё почти было убрано, но девочки раскопали в холодильнике и разогрели шницели, пожарили картошку. Словом жизнь стала налаживаться. С небольшими поправками на то, что вначале шеф забыл в машине кошелёк. Я предложил заплатить, в крайнем случае потом отдаст. И заплатил. Но он всё равно пошёл за кошельком и долго искал нашу машину. Потом вернулся и долго искал меня, а, найдя, сообщил, что идёт в туалет и потом столько же искал меня, выйдя оттуда. Потом он достаточно долго ел (я уже свалил ждать его в машине, чтобы не сидеть над душой, поглядывал через стекло) а потом ещё несколько минут полюбезничал с продавщицей. То есть выехали мы с заправки на полчаса позже того, как должны были бы приехать в Тольвиц. Остаток дороги до него был лёгок и приятен, шеф узнавал знакомые места, отлично ориентировался. Потом, правда, навигатор выбрал какую-то просёлочную дорогу, которая потом тоже оказалась достаточно правильной и короткой, но о существовании которой шеф не знал, хотя и вырос в этих местах. Мы приехали к дому фрау Вёльфлик. Во дворе машины шефа не оказалось. Я, собственно, так и предполагал, что её уже давно переставили ему в один из трёх гаражей. Поехали к нему, это оказалось совсем недалеко. У него там не дом. У него там маленькая круглая мощёная площадь, метров 20 в диаметре, в центре которой клумба, а по периметру стоит так давно вожделенный трёхдверный гараж, поверх которого ещё жилой этаж и чердак, и рядом шикарный фундаментальный трёхэтажный дом. Мы остановились на этой площади. Шеф счастливый вышел из машины. РАЗДОЛЬЕ! Это всё, говорит, моё. И гаражи и площадь и дом!
-Ну что, давайте тогда проверим стоит ли в гараже Ваша машина и, если да, то я поеду обратно, а если нет, то мы поедем обратно вместе?
-Тут, херр Карт, такое дело... у меня нет ключа от гаража. Он у подружки...
-Тогда мы ей сейчас позвоним?
-Поздно, наверное, уже... Она, если проснётся, очень недовольна будет и станет ругаться, как будто я виноват в том, что она заболела...
У фрау Вёльфлик 2 года назад была онкологическая операция.
-А когда мы ей позвоним? Она когда обычно просыпается?
-В восемь, наверное... не знаю...
-Ясно. С машиной тогда выясните завтра, но я уверен, что она на месте и в полном порядке. Я Вам тогда помогу сейчас перетащить вещи в дом и поеду уже...
Шеф мнётся...
-Дело в том, что ключа от дома у меня тоже нет...
-Ну тогда что, тогда откидываем кресла и спим в машине до утра?
Мне пришла в голову мысль о том, что мы оба с ним, несмотря на то, что вокруг тут "всё его", дом, собственность, детство, друзья, прошлое и будущее, а я здесь пробуду всего несколько часов проездом, что, несмотря на эту разницу, мы с ним сейчас в совершенно одинаковом положении. Оба странники. С единственной общей крышей над головой.
Шефу пришла в голову совсем другая мысль.
-Но зато у меня есть ключ от моего второго дома. Он маленький, но мы можем там поспать до утра, а завтра уже позвоним моей подружке.
-Херр Преч! Ваш маленький дом в четырёхстах километрах отсюда!
-Глупости какие. Он вот тут рядом, за углом. Выезжайте сейчас на дорогу, я дальше расскажу. Сначала налево...
Другими словами "А теперь отвези-ка ты меня, милок, обратно!". Мы проехали несколько улиц. Вероятно, некоторые дважды, потому что городок совершенно микроскопический. Мне было поведано почти обо всех его обитателях, как в довоенное, так и в послевоенное время. Искомого маленького дома не было нигде. Перед дорогой, уходящей в темноту поля я затормозил. -Херр Преч, я туда не поеду. Это дорога для трактора, мы застрянем. И потом, Вы говорили, что до вашего дома сто метров, а тут до самого горизонта даже шалаша не видно. Вот Вам ключи, поезжайте куда хотите, я малёхо посплю перед обратной дорогой. Сказать, что я сразу же заснул, было бы неправдоподобным хвастовством. Я просто откинулся на сиденье и отключился от дальнейших дискуссий. В поле шеф всё-таки не поехал, а развернулся назад и стал искать другие пути. В тихий предрассветный час городок был достаточно заботливо освещён фонарями, на улицах не было ни машин, ни прохожих и, можно было бы сказать, что причин для моей бессонницы почти что не было, если бы не сумасшедшие заборы и столбы, которые бросались на нас то слева, то справа. Шеф каким-то чудом уворачивался от их нападений, во всяком случае никакого скрежета и ударов, которые я постоянно ожидал, не происходило. Поначалу. Потом мы почему-то поехали по дороге, предназначенной для пешеходов, я заметил это по проплывшему над окнами синему значку.
Но пешеходов всё равно не было, а шеф-начальник, ему виднее. Потом машина стала осуществлять маятниковые движения вперёд-назад, я заинтересовался и поднял своё сиденье. Шеф пытался проехать между столбом и забором, расстояние между которыми было сантиметров на 20 меньше ширины машины. Для этого он отъезжал назад и аккуратно подъезжал к узкому проезду и каждый раз обнаруживал, что соотношение между размерами машины и промежутка оставалось прежним. Я не стал умничать. Может быть он просто хотел экспериментально проверить неизменность размеров в мире, где километр с течением времени изменяет своё значение в 20-30 раз. В конце концов он убедился в том, что дальше машина не проедет и стал сдавать назад. Дорожка была узкая (для пешеходов, впрочем, вполне достаточная), справа был длинный забор, слева протекал ручей. Вот в этот ручей мы и ... Не полностью, конечно. Только задним колесом и сразу "сели на брюхо". Машина наклонилась градусов на 15 и у меня появилась возможность спокойно выспаться перед дорогой домой, если бы перспектива эта не омрачалась неподвижностью транспортного средства, весело помахивающего в воздухе ведущим колесом и сила тяжести не скидывала бы меня на шефа, который упорно продолжал газовать, периодически переключая передачи взад-вперёд. На перемещениях машины это никак не сказывалось.
В сущности немецкий язык не менее беден на образные выражения, несущие не столько смысловую, сколько эмоциональную функцию, но в случаях цунами, лавины или удара молотком по пальцу, обычно используется та же самая формулировка, что и при внезапном наступлении в городе на результат прогулки собачки. Именно эту формулировку использовал шеф, для усиления эффекта повторяя её многократно.
-Да,-согласился я и повторил ту же самую мантру.
Шеф приоткрыл дверь и катапультировался в ручей. Там неглубоко было. Обошёл машину вокруг. Оценил положение как ещё полдюжины этих многозначительных фраз. Потом почему-то решил посоветоваться со мной:
-Что делать теперь?
-Спать не получится. Машина слишком криво стоит. Надо вытаскивать. Может позвоним фрау Вёльфлик? У неё зять на первом этаже живёт. У него машина. В конце концов ключ от гаража, где Ваш мерс стоит. Он же мощный! Может кого знакомого подключим?
-Ну да. После восьми и позвоним...
Было 4 утра. Светало. Есть в Германии такая страховка ADAC, которая даёт гарантию "подвижности", то есть если на дороге чего случилось, то они предоставляют другое транспортное средство, пока ремонтируют сломавшееся. Мы оба были в нём застрахованы. Но вот работают ли они в 4 утра было для меня небесспорно. Я позвонил. Автомат сердечно поблагодарил меня за звонок, за доверие к их службе и пообещал, что свяжет с первым же освободившимся сотрудником, попросил ждать и не бросать трубку. Включил Моцарта. Через пять минут повторил обещание соединения с сотрудником и Моцарт заиграл опять сначала. Пятый раз слушать один и тот же кусок из "Ночной серенады" было невыносимым издевательством. Я решил, что если уж сотрудники в 4 утра чем-то заняты, то освободятся они никак не раньше, чем проснётся фрау Вёльфлик.
-Мы пойдём в автомастерскую. Она тут рядом, за углом,-сказал шеф.
-Думаете она будет работать в праздник?
-Мне кажется, у них сегодня нет праздника...
Кстати, прав оказался, наши восточные сограждане лишены многих католических радостей.
-А в четыре утра там кто-то будет?-усомнился я.
-Так ещё дойти же надо!
Значит время,необходимое для того, чтобы повернуть за угол он оценивал как 4-5 часов. Я прикинул. Получалось, что мастерская находится где-то в центре Лейпцига. Собственно, моё мнение и не требовалось. Шеф пошёл. Вначале через окраину Тольвица. Потом дорога пошла полем, потом начался соседний городок... Угла не было. Я подозревал, что мастерская эта вполне может находиться в Хаане, который он опять считает Тольвицем, но в том плачевном состоянии, в котором мы оставили нашу машину я всё-таки с каждым шагом был ближе к родной западной Германии. Подумалось, что до холодов мы успеем дойти до Касселя. Солнце вставало за спиной. Это обнадёживало. Внезапно раздался спасительный шум мотора. Навстречу ехал маленький грузовичок. Шеф бросился к нему, как к родному. Мужик остановился и он стал ему рассказывать про гараж, про дом без ключа, про то, как до войны Хаан назывался Тольвицем и как километры постоянно изменяют свою величину из-за козней американцев. Мужик вежливо выслушал. Потом сказал что-то на диалекте, я не понял что, но по выражению лица понял, что он спешит и что сейчас свалит и, нагло перебив старшего по возрасту и должности, спросил нет ли у него, часом, троса, вытянуть нас.
-Да, кстати!-встрепенулся шеф,- мы тут, рядом, неудачно припарковались.
Было это уже совсем не рядом. В паре километров. В машине было единственное свободное место. Я предложил, чтобы шеф ехал, а я минут через 15 быстрым шагом дойду. Они сразу уехали и я несколько огорчился, нащупав в кармане ключ от нашей машины. Как там секретарша сказала? Заразно? Ну так вот. Началось. Здравствуй друг-паранойя, я твой тонкий голосок. Через 10 минут их машина подъехала мне навстречу. Конечно! Как же они без ключей вытаскивать-то стали бы! Из окна высунулся шеф.
-Херр Карт, а где, собственно, наша машина стоит?
Тут я перебрал в уме несколько русских фраз, которым так и не нашёл аналога на немецком. Нечто я знаю как тут на его родине называются улицы или районы города!
-Вот как-то так по прямой мы шли. Долго. Ещё с полкилометра будет. Она частично в ручье стоит...
-А-а-а-а! В ручье!-обрадовался водитель - знаю, как же! Он тут один!
Я протянул им ключи и,заодно, сам с интересом и пользой для себя пронаблюдал дугу, по которой свернула машина, чтобы не проскочить мимо, прямиком до Лейпцига. Со мной бывает, если без навигатора. Кто меня знает - поймёт.
Когда я подошёл, мужик стоял впереди нашей машины, мостырил трос к своей и кому-то названивал по мобильнику. Шеф ходил рядом с машиной и произносил ту же самую фразу, что и раньше.
-Что-то не получается?
-Цеплять не за что...
Я посветил фонариком (благо, шеф позаботился) вниз под передний бампер. Земля всё больше втягивала в себя наше транспортное средство. Видно было, что никакой несущей конструкции там нет и быть не может - пластмассовая упаковка шла до самой земли. Сзади тоже ничего особо обнадёживающего не было. Да и тащить назад было бы неразумно, потому что овраг ручья туда делался всё глубже, а машина, съезжая вниз, запросто могла бы перевернуться. Хорошо всё-таки, что шеф вовремя в ручей съехал! Пятью метрами позже бы и мы торчали бы сейчас вверх ногами, по уши в воде. Минут через 15 подъехал знакомый нашего спасителя. Подковырнул ногтём какую-то крышечку на морде машины, открылось потайное отверстие, и уверенно сказал, что где-то обязательно должен быть соответствующий рым-болт.
И он оказался! В машине! В багажнике! Мужик - как знал! Колдун, словом. Только вкрутить его почему-то не получалось. Я так понял, что не часто всё-таки машины съезжают в ручей, потому что ни у кого практического опыта не было. Болт был явно для того, для чего надо, но совершенно бестолково крутился в отверстии, в котором не было резьбы. Каждый по разу попробовал его закрутить. Безуспешно. Я был последним. Решил посмотреть в багажнике нет ли чего похожего, но чуть потолще, например, или поуже. Взял этот болт для сравнения и, пока шёл к багажнику задумчиво крутил его в руке. Что-то меня насторожило...
-А не может быть у него левой резьбы?
-А зачем?-разумно удивился мужик, по-немецки, сделав такое выражение лица, как будто спросил по-русски иными словами.
-А так,-предположил я, воткнув ноготь в резьбу винта и крутя его против часовой стрелки. Палец медленно продвигался к его ушку.
Мужик сказал тоже самое, что до этого говорил шеф. Его друг повторил, как эхо то же самое предложение, но дословно переводить это не имеет смысла, а тот смысл, который был бы адекватен переводу, мне неловко приводить здесь в тексте. Дети же могут прочитать, девушки...
Теперь я знаю точно, что на этих болтах почему-то левая резьба... Может быть не на всех, но на нашем - совершенно определённо!
Кроме почерпнутых знаний ребята ещё и машину нам вытащили. Я отъехал назад на площадку, чтобы освободить им место для выезда. Они проехали мимо радостно хлопнув меня по ладони. Я, конечно, был ещё более рад!
Подошёл шеф.
-Пришлось сотню им заплатить...
Сотня, наверное, за это было бы много, хотя, если учитывать раннее время и время, затраченное на поиски шкирки, за которую можно было бы тащить машину, то, может и не много. Но была ли это сотня, я тоже не вполне уверен, потому что, после заправки машины на 50 евро, шеф тут же, обычно, начинал сетовать, что это безумие! Мы потратили на дорогу 200 евро! Как будто бы я не был только что пять минут назад рядом с ним и не стоял вместе в кассу. Так что не исключено, что роль сотни сыграла двадцатка или даже десятка.
-Что теперь делать?-решил почему-то шеф опять посоветоваться со мной.
-Я предлагаю прекратить уже поиски Вашего второго дома. Стать под окнами фрау Вёльфлик и ждать, пока жалюзи поднимутся. Может быть это произойдёт раньше, чем в 8 утра. В любом случае я немного посплю перед дорогой обратно.
Никаких возражений со стороны шефа не последовало и часов слегка за 5 утра мы уже пристроились на дороге перед воротами любимой женщины моего начальника. Особенно романтичного настроения у меня не было, я откинул сиденье и сразу заснул, разве что прошептав перед сном слова из песенки своей молодости "Пусть милая тебе спокойно спится..." но не очень, правда, искренне.
В семь утра шеф спросил сплю ли я. Сначала я промолчал, как бы давая утвердительный ответ. Но он переспросил и уже простым "да" отделаться было нельзя, потому что он вежливо поинтересовался не выспался ли я уже и как спалось. Он не спал. Сидел так же на вертикальном кресле и смотрел на закрытые жалюзи. Ромео! Блин! Я потёр затёкшую морду, поднял сиденье.
-Может она не спит уже?
-Спит, спит! Она до 8-ми всегда, обычно спит...
-А давайте мы ей коротенько позвоним. Два гудка и положим трубку. Если она не спит, то успеет поднять. Если проснётся-перезвонит, а если спит, то потом позвоним попозже?-предложил я компромисс.
-Нет, не надо. Скоро уже 8 будет...
-Ну... как знаете...
-Хорошо, давайте попробуем...
И стал шеф звонить. Каждая нажатая клавиша издавала лёгкий писк, который был припевом в его причитаниях. Звучало это примерно так: -Можно, конечно, пик, позвонить, потому что, если она, пик, не спит, то, наверняка, волнуется и, поэтому позвонить очень даже можно, но, пик, если она всё-таки, пик, спит, то она тогда может проснуться и будет, пик, очень недовольна, что её разбудили. Она начнёт ругаться, что мы приехали, потому что, пик, женщины они же всегда, знаете, какие...Двинутые.
Он приложил трубку к уху. Сразу же оторвал её. Артист из него никакой.
-Вот видите, никто не подходит...
-Вы на зелёную кнопочку не нажали, чтобы вызов пошёл.
-А...ну да,-вздохнул шеф,нажал на вызов и снова приложил трубку к уху.
Фрау Вёльфлик подняла с полузвонка, потому что не спала всю ночь и вместе с его дочкой обзванивала всё что можно в поисках пропавшего шефа. На мобильник тоже звонила, но он у него без вибратора, а звонки из кармана брюк были не слышны.
Шеф виновато пошёл в дом на экзекуцию: выслушать всё, что может сказать "двинутая фрау". Я бы тоже что-нибудь мог ему сообщить, если бы он не был моим начальником. Часть его вещей осталась в машине, что мешало мне тихонько свалить по-английски. Через минут 30, наверное дождавшись паузы, он вышел ко мне.
-Давайте, херр Карт, зайдите в дом, попейте кофе и уже тогда поедем. Куда нам спешить?
-Поедем, простите, куда?
-В Лейпциг. Вы же говорили, что никогда не были в Лейпциге?
Это была чистая правда. Говорил. То есть я не старался вышибить у старшего товарища слезу сетованиями на несчастную судьбу человека, который никогда в жизни не был в Лейпциге. Он просто сказал, что Лейпциг там недалеко и спросил был ли я там. Я ответил "Нет". И всё! Это не тент пружинил! Это у дедушки пружинка внутри была! Он же всю ночь не сомкнул глаз! Железный мужик! Я, однако, отказался. Поблагодарил, конечно, но почему-то в то яркое летнее утро Вупперталь, в котором я был уже тысячу раз, привлекал меня ровно во столько же раз сильнее, чем Лейпциг, где я ещё ни разу не был. Как-нибудь съезжу, если очень захочется.
По дороге домой машин почти не было и я, поэтому, начал засыпать, съехать на ближайшей заправке и час-полтора поспать. Дома я появился уже глубоко за полдень.
