19.07.2010 Прежде всего несколько слов о названии. То направление в живописи, которое в русском языке принято обозначать французским "Натюрморт"-мёртвая натура, в немецком называется менее трагично: Штильлебен "Тихая жизнь", более даже "жизнь в покое", если учесть, что глагол от прилагательного означает так же и кормление ребёнка грудью, то есть ближе к "успокоить", чем "утихомирить". Это если оба слова пишутся вместе. А если отдельно, то это однозначно - тихая жизнь. Вот это понятие "тихой жизни автобана А40" и взяли слоганом "длинного стола", имея в виду, контраст между шумом праздника и тишиной, по сравнению с будничным движением машин. Автобан был перекрыт на 37 часов, с учётом до и после праздника, На одной его стороне были установлены столы, параллельно которым можно было проходить мимо, на другой происходило движение всего педального и иного колёсного транспорта. Преимущественно велосипедов и роликовых коньков но, периодически встречались более креативные конструкции. Место за столами стоило достаточно дорого, если учесть, что это было просто место, а хавчик нужно было приносить с собой, поэтому, мне кажется, что всё-таки многие столы, особенно за чертой Дортмунда, вообще пустовали, хотя не исключено, что я просто поздно проходил. Всё таки отвалить сотню за семью с двумя детьми, только ради того, чтобы посидеть под палящим солнцем на виду у миллионов прохожих, удовольствие для богатых с причудами. Кроме того, у купивших места за столами, появлялась извечная дилемма "Участника-зрителя", хорошо проиллюстрированная частушкой "...дай-ка встану, погляжу, хорошо ли я лежу". То есть бросить свой стол и пойти за десяток километров поглазеть как едят другие, вроде как неправильно, а просидеть на одном месте 8 часов во время такого редкого праздника - обидно. Доступно и осмысленно это было для различного типа обществ, объединений, как реклама фирм, образа жизни, мировоззрения, народа. Некоторые, по-моему занимали свои места на проходе, не связываясь со столами. Столы простирались на протяжении 60 км (22000 столов,44 000 скамеек) и побивали предыдущий рекорд книги Гиннеса. Обо всех 60 км судить не берусь, я, лично, прошагал чуть больше пятой части. Судя по новостям предполагалось, что в мероприятии примет участие до миллиона человек, однако, в результате, количество это было, якобы, превышено втрое. Как возможно было посчитать всех прохожих, находящихся вблизи съездов с автобана в беспорядочном броуновском движении( а на удаление в километр от съезда отправлялась ничтожная часть), я не представляю, но у статистики, похоже, свои методы. Организовано всё было, можно сказать, прекрасно, если такое глобальное массовое мероприятие вообще состоялось, никому из 3000000 не стало плохо на жаре, никого не развезло от пива и никто не стал выяснять отношения с ближними: постоянно дежурили спасательные бригады, добровольные волонтёры, полиция, кружили вертолёты. Но, с точки зрения того, чем занять прохожих, была предоставлена полная творческая свобода для тех, кто купил места за столами. Карты, домино,хоккей, городки, армреслинг, примерка костюмов, забавные аттракционы сомнительной , демонстрация своих пристрастий, убеждений, технического, художественного творчества и просто себя,... В принципе на каждый вкус находилось что-нибудь подходящее, но, чтобы увидеть что-нибудь стоящее, нужно было пройти мимо нескольких сотен жующих и пьющих, разомлевших от жары взрослых и ноющих детей. Наверное проезд на велосипеде давал бы преимущество в покрытом расстоянии, но со стороны "проезжей части" не было вообще ничего интересного, кроме самого автобана, катить по ровному полотну, которого, конечно же само по себе уже радость. Никакой информации где кто и что находится не могло быть в принципе, потому что продажа мест за столами была свободной и кто там что будет представлять никого не интересовало. В этом случае я бы предпочёл, чтобы свобода эта была как-то разграниченна тематически, но, вероятно, свобода может быть или абсолютной или не быть свободой. Нам, советским, не понять. После праздника можно было за совершенно символическую цену купить столы и скамьи. Однако, поскольку подъезда по автобану не было, а тащить на себе это сокровище до ближайшего съезда, при том ещё, что поместилось бы оно не в любую машину, удовольствие было на любителя. Я таких не встретил. Зато лёгкие щиты, обозначающие каждую сотню метров автобана, сразу разобрали на сувениры. Вообще-же, основная экзотика была в наличии людей, среди типично автобановской аттрибутики, допускающей в нормальном состоянии присутствие, как исключения только дорожных рабочих, полиции или пострадавших Я этот восторг от проведения массовых мероприятий описывал неделю назад, когда в Дюйсбурге ещё не прошёл очередной Ловпарад, закончившийся трагедией - гибелью 20 человек...

Назад