12.06.2009

По мнению Э.Рязанова плохой погоды не бывает. С этой точки зрения с утра стояла прекрасная погода, не вполне,просто, подходящая для съёмок пейзажей с общим планом. Мы не стали тратить время даже на завтрак, отложив решение этой проблемы до наступления голода. Мой навигатор от поставленной задачи пришёл в замешательство, а встроенный в машину гордо расправил плечи и, дабы ещё сильнее унизить переносный навигон, заискивающе осведомился на какую из известных ему там четырёх улиц нам будет угодно. Рекламный трюк разработчиков! Сашка уже рассказывал! Улица там всего одна и доехать до неё никакой возможности, потому что для всех, а особенно для сильно возникающих встроенных навигаторов, путешествие оканчивается под крепостными стенами на парковке. В остальном поездка до цели протекала без приключений, неторопливо (во Франции ограничение скорости на автобанах) под дружескую беседу, от которой нечасто отвлекали разве что платные дороги, когда нужно было сообразить чего от нас требуется в данный момент, потому что иногда следовало взять билетик, иногда сунуть в щель кредитку,иногда дать на лапу живому человеку,иногда бросить в пластиковую сетку, наподобие баскетбольной, несколько монет. Постепенно дороги сменились бесплатными,потом сельскими, стало похоже, что мы потихоньку приближаемся к цели. Голод и практикчность напомнили о себе одновременно: в туристических Мекках пирожок с сосиской будет стоить столько же, сколько неплохой обед по дороге в первой попавшейся забегаловке. Все наши усилия мы, поэтому, объединили и направили на то, чтобы не проехать мимо этой первой. Долгое время безрезультатно. Святой Михаил неумолимо приближался (по карте и на горизонте), а обочины дороги были пусты и безрадостны. Внезапно удача улыбнулась нам не только пищевой точкой, но и парковкой, да ещё и меню на немецком, на стендах прямо снаружи.Мы навыбирали себе всяких вкусных названий и пошли внутрь поделиться этой своей радостью ожидания праздника с официантами, которые столовались там же внутри. Наше появление, однако, никого за столом не воодушевило.
-С двенадцати!- холодно отозвались за столом. Было начало одиннадцатого. Повеяло воспоминаниями о Родине, общепитом и "ездют тут!", где работники магазина, ресторана, учреждения всегда правы и сосредоточены на выполнении каких-то своих таинственных обязанностей, а докучливые посетители постоянно приходят их от этого важного отвлекать.
Несмотря на полный багажник еды, идея найти общепитовскую точку крепко засела у нас в планах и, как только через пару километров появилось следующее заведение, да ещё и работающее в такое раннее предобеденное время, мы сразу же осчастливили его своим визитом. После достаточно скромного завтрака в этом кафе, на полную катушку заработал закон Мерфи:через каждые 20 метров, а то и одновременно по обоим сторонам дороги стали издевательски частить кафе, рестораны, макдональдсы, сабвеи, китайские, индийские... Раньше,чтобы вызвать дождь шаман часами долбил в бубен.Сейчас достаточно вымыть машину. Так же поторопились мы и со стоянкой, забив ближайшее свободное место в добром километре от входа в аббатство.
Монт Сан Мишель находится на скале, живописно выступающей на границе земной и морской равнин. Место действительно как бы специально помечено на глобусе для чего-нибудь этакого. Облюбовано оно было ещё в восьмом веке (708). Поначалу как небольшая церквушка, которая стала обрастать инфраструктурой сползающей к подножию скалы, которого она к XIV веку достигла. Многочисленные паломники приносили, похоже, неплохие доходы, аббатство процветало и отстраивалось. Для строительства на этом полуострове разбирали на камни скалу на соседнем острове. Соседство это и есть самая экзотика места: во время отлива к островку можно пройти посуху (или почти посуху) и прогулки по дну моря - своеобразный местный аттракцион. Потом надвигается прилив со "скоростью скаковой лошади", если верить аудиогиду. Мы лично этого не застали, наверное "праздник" наступает по вечерам или ночью, то есть атлантика наступает достаточно шустро, но потом высота достигает максимально 12 см, так что можно, наверное, не панически убегать, а неспешно двигаться к берегу, наслаждаясь океаном вокруг и матерясь. Врядли эти 12 см монахи могли использовать для транспортировки камней, даже надувные плоты имели бы большую осадку , вероятно, раньше уровень воды был выше, а потом со временем понанесло песка. Раскраска прибрежных скал тоже указывает на более высокуюватерлинию . Во время столетней войны аббатство прославилось тем, что не покорилось коварным англичанам. Так и простояло неприступным островом среди англичан и моря все эти героические 100 лет. Чем они там при этом питались, что пили, если на островке нет источника пресной воды, я себе представляю слабо. После той войны оно заслуженно стало, поэтому, символом французского национального самосознания.Паломники повалили ещё пуще, строительство и экономика активно расцвели. В предпоследнем столетии аббатство использовалось как тюрьма. ЗК жили на собственных хлебах, а чего недоставало поднималось наверх по наклонной каменной рельсе с ножным приводом типа беличьего колеса. Венчающая холм церковь покоится на многоэтажном лабиринте помещений, нёсших в дотюремную бытность функции столовой, кухни, зала для приёмов. Среди сумрачных каменных галлерей приятно выделяется монастырский садик. Основной несущей конструкцией является естественная скала. Поселение у подножия холма аббатства тоже понемногу разрослось в паутину узких улочек. Сегодня это в основном рестораны, гостиницы и сувенирные лавки. Некоторые понравившиеся виды и детали, не требующие описания, но заслуживающие, как мне показалось, внимания - в фотоальбоме .
Несмотря на более чем тысячелетнее строительство, дикая природа задрапирована далеко не везде. Мы, во всяком случае, нашли места чтобы безмятежно пошалить и порезвиться. Эти шалости, правда, имели некоторые неприятные последствия. Во-первых мы оголодали так, что не чувствовали в себе уже энтузиазма добираться до машины с едой. Я, лично, вонзился клыками в первую же запахнувшую на моём пути багету с сосиской. Серёга хотел тоже. Второе последствие возникло несколько позже. Около автомата платной дороги, жадно оскалившегося на нас щелью для кредитной карточки. Именно в этот момент я стал смутно вспоминать, что, кажется, сунул её в карман рубашки, а не брюк, чтобы была под рукой, даже вспомнил тогдашнее своё решение по приезду на стоянку переложить её "на место". Очевидно было, что под рукой карточки нет, а исследования карманов брюк испортили настроение окончательно тем, что своё разумное намеренье я безусловно не осуществил, а, вероятнее всего, расстался с карточкой, находясь в каком-нибудь неприличном положении на горе. Некоторую внушало только то, что другого идиота, который попрётся лазить там, где монахи не стали строить, во Франции в этот день не окажется. К нам подошёл дежурный, взял наличкой, чтобы автобан не блокировали и это препятствие мы кое-как преодолели. На ближайшей заправке перетряхнули всю машину, все карманы и сумки, позвонили Ире, чтобы она в срочном порядке заблокировала счёт и попросили навигаторшу оставшиеся 80 километров ехать по бесплатным дорогам. Теперь у меня есть богатый опыт в том как дорого ехать бесплатно. Проносясь стрелой по автобанам никогда не представляешь сколько вокруг маленьких уютных городков с 30-километровыми и пешеходными зонами, светофорами и кроссвордами из улиц с односторонним движением. Можно сказать, что район Кальвадос мы изучили досканально, вдоволь насмотревшись прелестей его маленьких уютных городков. В гостиницу мы возвращались уже ближе к полночи. У самого въезда стояла машина какого-то козла, решившего, что так поздно уже никто никуда не приезжает. Мы немного посигналили. Потом я вспомнил что во Франции машины, вроде, специально не ставят на ровных местах на ручники, чтобы их можно было при необходимости откатить. Толкание чужой машины выявило в её хозяине неистинного француза, да ещё и отсутствие противоугонной сигнализации, на которую тоже была лёгкая надежда. Минут 10 мы ещё посигналили без особого, впрочем, энтузиазма, когда внезапно этот козёл вылетел из нашей гостиницы, сердечно извиняясь и объясняя свою небрежность тем, что он просто забыл кодовый номер и не смог открыть ворота, поэтому пошёл у кого-нибудь внутри узнать...но никого не нашёл... Ну да, въехать у него не получилось, поэтому он поставил машину боком к воротам! В любом случае мы столь были рады его появлению, что сделали вид, что поверили всему.